以“擎動荊楚，駕馭未來”為主題的第十四屆武漢國際汽車展覽會(簡稱：武漢車展)在經(jīng)過六天的高效運轉(zhuǎn)后，于2013年10月23日在武漢國際博覽中心圓滿落下帷幕。
武漢車展作為中國中部地區(qū)最具規(guī)模和影響力的車展，是由中國機械工業(yè)聯(lián)合會、中國國際貿(mào)易促進委員會、湖北省人民政府、武漢市人民政府、中國國際貿(mào)易促進委員會汽車行業(yè)委員會主辦，由成都世紀城新國際會展中心有限公司、漢諾威米蘭展覽(上海)有限公司、湖北省機械行業(yè)聯(lián)合會、中國貿(mào)促會武漢市分會共同承辦。在各方的精誠合作下，本屆武漢車展無論是規(guī)模還是品質(zhì)都創(chuàng)下了歷屆之最。
據(jù)最終統(tǒng)計，本屆武漢車展有參展廠商300余家，參展品牌80多個，展出車輛600余輛，其中包括5款概念車，25臺首發(fā)車。為期六天的展會共吸引觀眾41.3萬人次，共計銷售車輛8572輛。來自1126家媒體的3832名中外記者奔赴車展現(xiàn)場，報道了展會盛況。
依托產(chǎn)業(yè)基石 打造行業(yè)盛會
作為中國三大汽車生產(chǎn)基地之一的湖北省，汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)達，布局合理，武漢作為其中心城市，憑借卓越的區(qū)位優(yōu)勢，汽車產(chǎn)業(yè)得到快速發(fā)展，無論是科技研發(fā)、整車制造還是零配件生產(chǎn)，都已處于國內(nèi)領先水平。
武漢車展在此強有力的產(chǎn)業(yè)支撐下，以提升品牌競爭力和展示汽車科技為己任，不斷為汽車品牌搭建尖端技術展示平臺，為汽車廠家提供品牌理念傳播平臺，為汽車行業(yè)搭建權威對話交流平臺。武漢車展在打造汽車行業(yè)盛會的同時，還注重展示當下汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的最新成果。相信伴隨著本地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展進入快車道，武漢車展一定會在“中部崛起的戰(zhàn)略支點”中充分發(fā)揮橋梁和紐帶的作用。
展會規(guī)模再創(chuàng)新高 前沿科技彰顯品質(zhì)
本屆展會展出面積達13萬平方米，覆蓋武漢國際博覽中心11個展館(A1-A6、B1-B5)以及室外廣場。吸引了國內(nèi)外眾多主流廠商競相參展，廠家直接參展比例進一步提升。整個展會期間，車輛銷售共計8572輛，其中不乏賓利、保時捷等豪車。
展會期間，各品牌通過現(xiàn)場車型展示、車內(nèi)模擬體驗、人車智能互動等方式，精彩演繹了車輛的綜合性能與前沿科技，極大地豐富了觀眾的觀展體驗。日產(chǎn)概念車Zero Emission、啟辰純電動概念車Viwa、上汽大通MPV概念車G10以及最新混合動力、新能源汽車等車型向世人展示了面向未來的環(huán)保技術和當代汽車工業(yè)與最新科技的完美結合，引領廣大觀眾走進明日汽車的嶄新境界。室外廣場通過多場觀賞性強、互動性高的路演體驗活動，寓教于樂，吸引眾多觀眾參與體驗。專業(yè)現(xiàn)場解說和教練的親身指導，讓觀眾在體驗速度與激情的同時，更獲得了一個增長汽車知識、提高駕駛技能的寶貴機會。
國際知名車企、中外合資典范與自主品牌翹楚一道，通過武漢車展發(fā)布最新產(chǎn)品、展示尖端工藝、演繹智能科技，充分調(diào)動了觀眾的觀展熱情和參與意愿，實現(xiàn)了車展與觀眾的溝通與互動。武漢車展以輻射全國的影響力、華中最高規(guī)格的展館條件以及豐富的運作經(jīng)驗，贏得了廣大參展商與觀眾的青睞。
同期重磅論壇 提升展會影響力
作為國內(nèi)規(guī)模最大、檔次最高、最為重要的汽車行業(yè)年會，2013(第四屆)全球汽車論壇于10月17-18日在武漢舉行，以其全球視野、高端定位和權威思辨為行業(yè)“發(fā)聲”，偕同武漢車展為中國汽車行業(yè)蓄力。與全球汽車論壇的強強聯(lián)手，也進一步印證武漢車展不斷躍升的行業(yè)地位。
10月18日，2013中國中部汽車論壇也在武漢開啟。論壇邀請到國內(nèi)外眾多行業(yè)領導和權威專家，以“中國城鎮(zhèn)化進程與汽車產(chǎn)業(yè)升級”為主題展開研討，探索城鎮(zhèn)化與汽車產(chǎn)業(yè)的共同發(fā)展之路。
兩大同期論壇的成功舉辦對增強武漢車展的國際影響力發(fā)揮著積極作用，武漢車展也與兩大重磅論壇一同，以構筑汽車文化傳播平臺、分享汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展經(jīng)驗、探索中國汽車未來之路為目標，通過展示、研討、辯論等各種形式互相補充、相得益彰，共同推動中國由世界汽車大國向世界汽車強國發(fā)展轉(zhuǎn)變。
引導傳媒視角 塑造車市正能量
本屆車展由中央電視臺、湖北電視臺、武漢電視臺、楚天交通廣播、湖北之聲、中國日報、中國工業(yè)報、中國汽車報、中國商報汽車導報、東方早報、南方都市報、南方日報、楚天都市報、武漢晚報、長江日報、新浪網(wǎng)、鳳凰網(wǎng)、騰訊網(wǎng)、中國新聞網(wǎng)、搜狐網(wǎng)、雅虎網(wǎng)、新華網(wǎng)、長江網(wǎng)等國內(nèi)外眾多電視媒體、平面媒體及網(wǎng)絡媒體傾力出擊參與報道，傳遞車展最新資訊，并結合行業(yè)背景對武漢車展進行深度解析。
組委會倡導媒體凈化車展報道，回歸汽車文化本身，杜絕低俗宣傳和偏離車展本質(zhì)的炒作，引導媒體站在行業(yè)的高度解讀，促進風尚建設。未來，組委會還將與更多境內(nèi)外權威主流媒體、行業(yè)媒體、新媒體開展深化合作，加大宣傳推廣力度，共同推動武漢車展的品牌影響力和行業(yè)地位更上一層樓。
自1995年創(chuàng)立以來，武漢車展得到各級政府、相關部門和社會各界的鼎力支持，歷經(jīng)十余載精心培育，取得了令人欣喜的發(fā)展成果，現(xiàn)已成為中國中部第一大車展。
我們堅信，武漢車展在各主、承辦機構的正確指導、有關單位的大力支持和廣大新聞媒體的殷切關注下，將以更加專業(yè)的展會組織、更具國際化的運作模式、更顯人性化的優(yōu)質(zhì)服務為發(fā)展方向，進一步提升展會質(zhì)量。立足中部，輻射全國，中部“新高地”的武漢車展必將成為華中地區(qū)車展的唯一代名詞，成為繼北上廣蓉之后的國內(nèi)第五大車展。
